Dentro do galpão
Seis etapas, na ordem. Do scanner à pintura, tudo acontece aqui dentro — e nenhuma peça é fechada antes de ser impressa em tamanho real e conferida no carro.
A conversa com o dono vira linguagem: quanto o carro cresce, onde a carroceria abre, o que fica intocado. É aqui que a ideia ganha proporção.
O carro vira arquivo. A carroceria escaneada passa a ser a base exata do projeto, com as particularidades daquela unidade.
O desenho vira superfície em cima do escaneamento. Encaixe, folga de pneu e continuidade de linha são resolvidos na tela.
A peça é impressa e vai direto ao carro. Curvatura, altura de aba e fixação são resolvidos no plástico — não na fibra, quando o erro já custou caro.
Carro único recebe acabamento direto sobre a impressão. Kit que vai se repetir recebe laminação em fibra e vira molde.
Fixação definitiva, alinhamento de frestas, preparação e pintura. A peça sai como estava no papel na primeira etapa.
Próximo projeto
Traga o seu. A gente desenha, escaneia, imprime, fabrica e monta — do primeiro traço à peça parafusada.
Falar com a GT PerformanceEscolha uma vez e a loja inteira passa a mostrar só o que encaixa no seu carro — mais o que serve em qualquer um.
Não achou o seu? A maioria dos nossos kits nasceu de um pedido de cliente.
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Estimativa sem frete. Preços conferidos a cada visita.
